Der DKW-Kalender 2027 lässt die Automobilgeschichte der jungen Bundesrepublik lebendig werden. Mit historischen Fotografien erinnert er an die 1950er- und 1960er-Jahre, als die Zweitaktmodelle der Auto Union das Straßenbild vielerorts prägten. Die Bildauswahl spannt einen Bogen vom DKW F 91 Sonderklasse des Jahres 1953 über den Roadster AU 1000 Sp bis zum F 102 von 1966, dem letzten DKW-Pkw mit Zweitaktmotor.
Das Besondere an diesem Kalender: Sämtliche Motive stammen aus der jeweiligen Epoche. Statt nachgestellter Szenen oder aktueller Aufnahmen präsentiert er authentische Fotografien aus der Zeit des Wirtschaftswunders und vermittelt damit einen unmittelbaren Eindruck vom damaligen Automobilbau und seiner Bildsprache.
Möglich gemacht hat diese außergewöhnliche Auswahl der Herausgeber Peter Kurze in Zusammenarbeit mit dem Auto Union Veteranen Club. Seit rund 30 Jahren kauft Kurze fotografische Nachlässe auf und konnte auf diese Weise annähernd 100.000 Bilder einschließlich der Negative und Nutzungsrechte erwerben.
Aus diesem umfangreichen Bildarchiv veröffentlicht er auch Bücher, die die Aufbaujahre Westdeutschlands dokumentieren. Der DKW-Kalender 2027 führt diese Arbeit fort und richtet sich insbesondere an Oldtimerfreunde, DKW-Liebhaber und alle, die sich für die deutsche Automobilgeschichte interessieren.
Der Kalender erscheint im DIN-A4-Querformat mit Spiralbindung. Er kostet 14,95 Euro inklusive Versand und ist über die Website www.peterkurze.de sowie bei der Verlagsauslieferung Runge, Telefon 05204/998-123, erhältlich.
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Peter Kurze • 0421-223 88 18 • pk@peterkurze.de
Freudenbergstr. 4 • 28213 Bremen
Fotos
DKW AU 1000 SP (Spezial)
Karosseriehersteller Baur Stuttgart, Bauzeit 1958-1965, 3-Zylinder-2-Takt-Motor, 55 PS/40 kW, 981 cm³ Hubraum, Höchstgeschwindigkeit 140 km/h · Foto Auto Union
DKW Monza
Karosseriehersteller Dannenhauer & Stauss, Baujahr 1955, 3-Zylinder-2-Takt-Motor, 44 PS/32 kW, 981 cm³ Hubraum, Höchstgeschwindigkeit 145 km/h • Foto Archiv Schrader
DKW F 93 Sonderklasse, Bauzeit 1953-1955, 3-Zylinder-2-Takt-Motor, 34 PS/25 kW, 906 cm³ Hubraum, Höchstgeschwindigkeit 115 km/h · Foto Botzenhardt
DKW Junior, Bauzeit 1959-1962, 3-Zylinder-2-Takt-Motor, 34 PS/25 kW, 741 cm³ Hubraum, Höchstgeschwindigkeit 114 km/h · Foto Auto Union
